前言：

中心最近完成了對香港唯一的鐵路運輸運營商地鐵公司的調查。這項調查旨在找出香港僑民的意見，他們是否會在香港一百多年曆史上最黑暗的政治動盪時期，每週一次被騷亂者毆打，他們是否仍將港鐵視為頭等艙經營者。

我們於2019年9月27日向香港總共104個領事館發送了調查問卷，並要求收件人在一周內回复。他們中只有8人回答，中心傾向於認為這項調查是在政治敏感時期進行的，使領事館公開發表意見可能並不方便。只有8個領事館得到答复，其中只有愛爾蘭是經合組織的成員，而不是“一帶一路”倡議的參與者。隨著中國的“一帶一路”倡議不斷擴大，以振興歷史悠久的跨大陸絲綢之路，更多的國家參與其中。做出答复的7個領事館是“一帶一路”沿線國家中較大的國家：斯洛伐克，哈薩克斯坦，蒙古，納米比亞，毛里求斯，瓦努阿圖和哥倫比亞。

鑑於這項調查僅引起了很少的關注，因此中心認為該調查不能真實，公正地反映地鐵的管理能力。儘管如此，它應該反映出一些當地僑民對我們世界聞名的鐵路運營商的印象和想法。中心特此對領事館表示感謝。

新聞稿：

有關香港僑民對地鐵公司服務看法的調查中心最近完成了對香港唯一的鐵路運輸運營商地鐵公司（“ MTR”）的調查。這項調查旨在找出香港僑民的意見，他們是否會在香港一百多年曆史上最黑暗的政治動盪時期，每週一次被騷亂者毆打，他們是否仍將港鐵視為頭等艙經營者。

我們於2019年9月27日向香港總共104個領事館發送了調查問卷，並要求收件人在一周內回复。他們中只有8人回答，中心傾向於認為這項調查是在政治敏感時期進行的，使領事館公開發表意見可能並不方便。答复的領事館是愛爾蘭，斯洛伐克，哈薩克斯坦，蒙古，納米比亞，毛里求斯，瓦努阿圖和哥倫比亞。

多數得到答复的領事館表示對地鐵的支持。其中超過80％的人表示，地鐵有大量的物理設施，損壞的設施可以修理。此外，超過60％的受訪者表示管理和運營；地鐵的安全性非常重要。對於安全和安保問題，他們建議需要更多的地鐵人員和保安人員，地鐵應堅決堅持“不暴力”。他們中有50％的人堅信，儘管目前存在示威和破壞以及維修和改進帶來的挑戰，但MTR仍然是世界領先的公共交通服務提供商。